天然氣鋁合金時效爐比燃油和燃煤更有優(yōu)勢

       天然氣鋁合金時效爐是一款環(huán)保節(jié)能型熱處理設備，主要用于各種鋁合金的熔煉，特別是鋁合金、鋁制品等回爐料較多且單爐間歇作業(yè)的熔煉場所，如鋁棒、鋁合金、鋁制品等。在鋁合金生產(chǎn)過程中，鋁合金經(jīng)過擠壓成型后需要經(jīng)過時效熱處理，以得到較好的鋁合金機械性能。

燃油鋁合金時效爐缺點

       傳統(tǒng)的柴油時效爐蓄熱損失大，熱利用率低；且由于控溫精度不佳，爐體密封性差易造成鋁合金硬度不均現(xiàn)象產(chǎn)生，在燃燒過程中酸性的煙氣及未燃盡的碳黑會影響招合金的質(zhì)量。同時生產(chǎn)過程中存在著時效爐口密封不嚴的缺陷，浪費了很多的能源，爐內(nèi)的高溫傳導到時效爐升降門上時，存在燙傷人體的隱患。

燃煤鋁合金時效爐缺點

       鋁合金時效爐的燃燒裝置所用的燃燒源主要采用燃煤的方式，時效爐是對鋁合金進行硬度校核；所需煤燃燒量大、成本高，煤煙時常釋放出一些有害物質(zhì)，對環(huán)境造成污染，燃煤會釋放出一些氧化物質(zhì)，對設備進行了氧化，縮短了設備的使用壽命，同時在鋁棒外表面還會出現(xiàn)黑色煙灰，對型材的質(zhì)量構成影響。

天然氣鋁合金時效爐工作原理

       天燃氣為燃燒原料的循環(huán)式鋁合金時效爐，包括熱處理室、臺車和爐門，熱處理室與熱風循環(huán)系統(tǒng)相互連通，熱風循環(huán)系統(tǒng)包括抽氣管路及連通于抽氣管路的首位進氣支路和次位進氣支路，首位進氣支路上包括首位加熱器及首位風機，次位進氣支路上包括次位加熱器及次位風機，首位進氣支路連通于熱處理室的頂部，次位進氣支路連通于熱處理室的底部，抽氣管路連通于熱處理室側部，熱處理室內(nèi)設置有位于鋁合金安置區(qū)兩側的首位導流裝置及次位導流裝置，首位導流裝置和次位導流裝置分別與首位進氣支路共同形成首位導流口和次位導流口，臺車的底部開設置有若干與次位進氣支路連通的通孔；首位進氣支路開設于熱處理室的中間位置，次位進氣支路開設于熱處理室的中間位置，臺車的底部凸設置有若干間隔設置的凸起部，抽氣管路位于熱處理室的側方；首位導流裝置固定于時效爐的熱處理室內(nèi)，次位導流裝置固定于臺車上；爐門位于次位導流裝置的外側，爐門包括升降門體和升降裝置，升降門體的兩側分別安裝有滑動套，時效爐口兩側分別設置有與滑動套相配合的滑軌，每個滑軌附近設置有一根與其平行的支撐桿，在支撐桿上設置有兩根與支撐桿垂直的傳動桿，傳動桿一端與滑軌相連，另一端與連接有一個氣缸，并且傳動桿和氣缸的活塞桿轉(zhuǎn)動連接；升降裝置包括升降架、安裝在升降架上的升降電機、與升降電機傳動連接的牽引桿、固定在升降門體上的牽引架以及纏繞在牽引桿上的牽引繩，牽引桿通過軸承座固定在升降架頂端；熱處理室的燃燒口處還設置有天然氣燃燒機，對應天然氣燃燒機的進氣口通過管線連接有調(diào)壓儲存站，在天然氣燃燒機與調(diào)壓儲存站的管線上安裝有調(diào)壓閥。

       首位導流裝置上形成有弧形導流面，次位導流裝置上形成有弧形導流面。臺車底部設置有若干個與爐體相抵的滾輪。首位導流裝置和次位導流裝置的高度高于鋁合金的高度。首位導流口及次位導流口的截面面積是抽氣管道內(nèi)的截面面積的二分之一。牽引繩固定連接在牽引架上。

天然氣鋁合金時效爐優(yōu)勢

       通過所設的風機和循環(huán)風道，使得吹入爐體內(nèi)的熱風可以循環(huán)利用，減少了能源消耗，提高了熱風的使用率，通過設置分別位于熱處理室底部及頂部的兩個熱風進氣管道，以確保爐體內(nèi)的熱量分布更為均勻，且能更好的回收利用熱風，保證鋁合金的時效質(zhì)量；并且爐門中的滑軌通過傳動桿連接有氣缸，升降門在關閉時，氣缸通過傳動桿給滑軌施加頂力，氣缸推動力大，使得升降門的密封效果大大提高，并且升降門內(nèi)設有一層隔熱層，使得時效爐內(nèi)高溫布向外擴散，既節(jié)約了能源，有保證了工作人員的人身安全。由于采用的是天燃氣為燃燒原料，所以在燃燒時不會在鋁棒表面產(chǎn)生黑色煙灰，同時不需要人工定時對設備進行爐灰清理，節(jié)省了成本及能源，保護了環(huán)境，確保了設備的使用壽命，優(yōu)勢眾多，因此采用天然氣的鋁合金時效爐比燃油的和燃煤的更受市場歡迎。